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Vernünftige Traktion ist die Grundvoraussetzung für den Antrieb eines motorisierten Fahrzeugs. Ohne ausreichende Straßenhaftung drehen sich die Räder und das Fahrzeug bewegt sich nicht. Dies gilt auch für Lastkraftwagen, Busse, Reisebusse, Rettungsfahrzeuge, Feuerwehrautos und Privatwagen, auch wenn die Folgen unterschiedlich sind, wenn solche Fahrzeugtypen ohne Traktion stehen bleiben. Wenn Sie mit solchen Fahrzeugtypen wie gerade aufgezählt, auf vereister Strecke stehen bleiben oder sogar zu rutschen anfangen wird es schnell lebensbedrohlich. Sie müssen schnellstens die Traktion und den Grip zur Straße erhöhen. 
Es kommt alles auf Haftung an. Wenn die Haftreibung in der kleinen Reifenfläche nicht mehr ausreicht, um Straßenhaftung zu gewährleisten, z.B. auf vereisten Straßen, überwiegt die kinetische Reibung und das Antriebsrad dreht sich. Das Rad dreht sich, bis die statische Reibungskraft die kinetische Reibungskraft überschreitet. Dies wird erreicht, indem entweder die kinetische Reibung verringert (gedrosselt) oder die Haftreibung erhöht wird, indem etwas mit einem höheren Reibungskoeffizienten eingeführt wird - eine Traktionshilfe.
Üblicherweise sind Traktionshilfen mechanische Geräte, die zwischen dem Reifen und der rutschigen Fahrbahnoberfläche eingeführt werden, um die Reibung zu erhöhen. Solche Hilfsmittel können alles sein, von textilen Reifensocken bis hin zu automatischen Schneeketten. Sand und Matten könnten auch als Traktionshilfe verwendet werden.
Die Gründe für den Gripverlust der Reifen sind vielfältig. Ein Feuerwehrauto oder ein Krankenwagen, der über einen regennassen Rasen fährt, oder ein Lastwagen, der auf einer schlammigen Forststraße fährt, kann auf rutschige Straßenbedingungen stoßen und - auch im Sommer - mit durchdrehenden Rädern stecken bleiben. Eine Traktionshilfe kann immer dann verwendet werden, wenn Sie Traktion benötigen, um das Fahrzeug wieder ins Rollen zu bringen. Für die meisten von uns ist das Risiko des Schleuderns und Rutschens jedoch mit den Winterbedingungen verbunden, und dementsprechend ist diese Art von Gerät ein Synonym für Winter-Traktionshilfen.
Die Handhabung und Verwendung von Traktionshilfen kann je nach Art der Traktionshilfe sehr unterschiedlich sein. Für einen Fahrer, der sehr selten auf vereiste Straßen stößt, können ein Sack Sand und eine Schaufel eine ausreichende Lösung sein. Wenn Sie jedoch häufig auf Winterstraßen fahren, sind Effektivität und bequemes Handling vorzuziehen.
Einige Traktionshilfen sind am Reifen montiert. Typische Hilfsmittel sind:
Solche Traktionshilfen müssen manuell montiert werden. Einmal montiert, bleiben sie wirksam, bis sie entfernt werden. Je nach Design sind sie mehr oder weniger effektiv. Schneeketten zum Beispiel gibt es in einer Vielzahl, es gibt unterschiedliche Designs und Größen für jede erdenkliche Reifenabmessung und jeden Straßenzustand.
Für diese Hilfsmittel gibt es signifikante Unterschiede im erforderlichen Montageaufwand. Reifenketten für große LKWs sind schwer - mit einem Gewicht von jeweils bis zu 50 kg - und schwer zu handhaben. Dementsprechend kann die Montage - und anschließende Demontage - sowohl mühsam als auch zeitaufwändig sein. Im Gegensatz dazu sind die leichten und handlichen Textilreifensocken einfacher und schneller zu montieren, jedoch zum Preis einer schnellen Abnutzung, da das Textil dem rauen Straßenbelag nicht lange standhält. Aus diesem Grund ist die Textilsocke keine zuverlässige Traktionshilfe für größere Entfernungen, sondern sollte als vorübergehende Lösung betrachtet werden.
Wenn die Traktionshilfe nur benötigt wird, um das Fahrzeug in Bewegung zu setzen, kann es ausreichend sein, etwas zwischen das sich drehende Rad und den rutschigen Boden einzuführen. Typische solche Nothilfen sind:
Dies sind mögliche Lösungen, um das Fahrzeug aus einer flachen, rutschigen Grube zu fahren, aber sie reichen nicht für das tatsächliche Fahren auf vereisten Straßen aus.
Selten, gibt es (automatische) Lösungen, bei denen Sand verwendet wird, um die Traktion beim Fahren zu erhöhen - zumindest für begrenzte Entfernungen.
Selbst wenn das Wort "automatisch" anzeigt, muss der Fahrer das System dennoch einschalten. Dies gilt für die meisten elektronischen Systeme sowie für mechanische Traktionshilfen.
Beachten Sie, dass elektronische Systeme die Traktion an sich nicht erhöhen, sondern durch ein kompliziertes computergestütztes System von Raddrehzahlsensoren, -steuerungen und -aktuatoren verhindern, dass Reifen den Halt verlieren. Bis zu einem gewissen Grad könnten solche elektronischen Systeme und 4WD / AWD als Traktionshilfen angesehen werden.
Traktionshilfen, die von dem Fahrerhaus aktiviert werden können
Bei schweren Fahrzeugen wie Nutzfahrzeugen, Feuerwehrautos und Bussen ist nicht nur die Straßenhaftung für ein sicheres Fahren von entscheidender Bedeutung, sondern auch Verzögerungen können schwerwiegende Folgen haben. Dementsprechend verbessert eine zuverlässige und wirksame Traktionshilfe sowohl die Verkehrssicherheit als auch die Betriebspräzision.
Für Transportfahrzeuge, die im Winter betrieben werden, muss eine Traktionshilfe auch nach längerem Gebrauch voll wirksam und zuverlässig sein. Aus jahrzehntelanger Erfahrung sind Stahlketten die Hilfe, die zu einem vernünftigen Preis für ausreichende Traktion sorgen und dennoch dem starken Verschleiß standhalten. Für die meisten Fahrer und Flottenbesitzer überwiegen diese Vorteile die Nachteile der schweren riskanten und schmutzigen Handhabung von herkömmlichen Schneeketten. Dies wird wahrscheinlich der Grund sein, warum Schneeketten immer noch die meistverbreitete Traktionshilfen sind.
Eine Kombination aus robusten, effektiven Schneeketten und bequemem sofortigem Einschalten ohne manuelle Arbeit wäre die optimale Traktionshilfe für Lastkraftwagen und andere schwere Fahrzeuge. Genau so funktionieren automatische Schneeketten.
Auf Knopfdruck werden Kettenräder an den Reifen gedrückt, um die richtige Traktion zu gewährleisten. Der Fahrer muss das Fahrzeug nicht einmal anhalten, um das System ein- oder auszuschalten.
Automatische Schneeketten bieten beispiellosen Komfort und Sicherheit und vermeiden Verzögerungen aufgrund rutschiger Straßenverhältnisse. Als solche sind sie die beste Traktionshilfe für LKWs, Busse und Rettungsfahrzeuge.
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